Сварочные электроды Т-620 5 мм (6 кг)
- Ø 4 (1 кг)
- Ø 4 (6 кг)
- Ø 5 (1 кг)
- Ø 5 (6 кг)
Мин. объем заказа для доставки - 100 кг
Мин. объем заказа для самовывоза - от 1 упаковки
-
Вес упаковки (кг)6
-
Тип покрытияпрочий тип покрытия
-
Род тока
-
Длина дугикороткая
-
Артикул70019
Технические характеристики
Сертификаты
Условия доставки
Где купить
|
Т-620 Тип Э-320Х23С2ГТР |
|
|
ГОСТ 9466-75 ГОСТ 10051-75 ТУ 25.93.15-045-16302447-2018 |
Э-320Х23С2ГТР-Т-620-Ø-НГ Е-700/58-1-П42
|
Основное назначение:
|
|
Для ручной дуговой наплавки деталей, работающих в условиях преимущественно абразивного изнашивания, а также в условиях умеренных ударных нагрузок. Сварка в нижнем положении. |
Рекомендуемые значения тока (А):
|
Диаметр, мм |
Пространственное положение сварки |
|
нижнее |
|
|
5,0 |
250-270 |
|
Род тока — постоянный прямой полярности (на электроде минус) Длина дуги — короткая |
|
Характеристики плавления электродов:
|
Коэффициент наплавки, г/Ач |
8,5-9,0 |
|
Расход электродов на 1 кг наплавленного металла, кг |
1,4 |
Основные характеристики металла шва и наплавленного металла
Химический состав наплавленного металла
|
Массовая доля элементов,% |
|||||||
|
Углерод |
Хром |
Бор |
Титан |
Кремний |
Марганец |
Сера |
Фосфор |
|
Не более |
|||||||
|
2,90-3,50 |
21,00-26,00 |
0,50-1,50 |
0,50-1,50 |
2,50 |
1,50 |
0,035 |
0,040 |
Механические свойства наплавленного металла
Твердость наплавленного металла НRC 55-62 (без термической обработки после наплавки)
Сертификаты:
- Санитарно-эпидемиологической экспертизы продукции.
- Система сертификации ГОСТ Р
- При отгрузке автотранспортом макс. загрузка НЕТТО 18,8 тн
- При отгрузке ж.д. контейнером макс загрузка в 24-х тн контейнера составляет 20 паллет. Отгрузка производится только по утвержденным схемам погрузки.
- При отгрузке крытым вагоном загрузка НЕТТО в соответствии с утвержденными схемами составляет 60,5тн (62 или 63 паллета, в зависимости от сортамента).
В случае отгрузки отличной от утвержденной схемы необходимо заблаговременно предоставить информацию по сортаменту для разработки и утверждения новой схемы погрузки.