Сварочные электроды УОНИ-13/НЖ/20Х13 3 мм (5 кг)
- Ø 3 (1 кг)
- Ø 3 (5 кг)
- Ø 4 (1 кг)
- Ø 4 (6.5 кг)
- Ø 5 (1 кг)
- Ø 5 (6.5 кг)
Мин. объем заказа для доставки - 100 кг
Мин. объем заказа для самовывоза - от 1 упаковки
-
Вес упаковки (кг)5
-
Тип покрытия
-
Род тока
-
Длина дугикороткая
-
Артикул70035
Технические характеристики
Сертификаты
Условия доставки
Где купить
|
УОНИ-13/НЖ/20Х13 Э-20Х13 |
|
|
ГОСТ 9466-75 ГОСТ 10051-75 ТУ 25.93.15-014-16302447-2018 |
Э20Х13-УОНИ-13/НЖ/20Х13-Ø-НД Е-450/47-2-Б40
|
Основное назначение:
|
|
Для ручной дуговой наплавки штампов холодной и горячей обрезки, а также быстроизнашивающих деталей машин. Сварка в нижнем положении и на наклоном положениях. |
Рекомендуемые значения тока (А):
|
Диаметр, мм |
Пространственное положение сварки |
|
нижнее |
|
|
3,0 |
80-100 |
|
Род тока — постоянный обратной полярности (на электроде плюс) Длина дуги — короткая |
|
Характеристики плавления электродов:
|
Коэффициент наплавки, г/Ач |
11,0 |
|
Расход электродов на 1 кг наплавленного металла, кг |
1,7 |
Основные характеристики металла шва и наплавленного металла
Химический состав наплавленного металла
|
Массовая доля элементов,% |
||||||
|
углерод |
кремний |
Марганец |
Хром |
Никель |
сера |
фосфор |
|
Не более |
||||||
|
0,15-0,25 |
Не более 0,70 |
Не более 0,80 |
12,0-14,0 |
Не более 0,60 |
0,030 |
0,035 |
Механические свойства наплавленного металла
Твердость наплавленного металла после термообработки (закалка с 8500С; отпуск 3000С, 1 час) НRC 40-48
Сертификаты:
- Санитарно-эпидемиологической экспертизы.
- Система сертификации ГОСТ Р
- При отгрузке автотранспортом макс. загрузка НЕТТО 18,8 тн
- При отгрузке ж.д. контейнером макс загрузка в 24-х тн контейнера составляет 20 паллет. Отгрузка производится только по утвержденным схемам погрузки.
- При отгрузке крытым вагоном загрузка НЕТТО в соответствии с утвержденными схемами составляет 60,5тн (62 или 63 паллета, в зависимости от сортамента).
В случае отгрузки отличной от утвержденной схемы необходимо заблаговременно предоставить информацию по сортаменту для разработки и утверждения новой схемы погрузки.